动力煤基本面市场悲观情绪有所缓解刹车马达

动力煤基本面市场悲观情绪有所缓解

近期，动力煤时期的现货价格已经停止下跌并反弹，市场悲观情绪有所缓解。但笔者认为，从反弹节点分析来看，反弹的时机并不合适。一方面，需求即将进入传统淡季，电厂库存充足，市场补充图书馆的意愿有限；另一方面，短期供应形势稳定。 ??需求方难以提升 ??从5月开始，需求继续增长超过预期，使市场对需求高峰季节有更多预期，但增长率自6、7以来有所下降。从六大电厂的日消费数据来看，五大电厂5月份日消费量同比增长19。51％，6月份增长9.34％，7月份仅增长7.2％，需求增速明显放缓。虽然目前的温度尚未引起上升，但对动力煤的需求仍然很高。沿海地区六大电厂日耗煤量高于80万吨，但增长率仅比去年同期高2.9％，需求增速进一步下降。 ??值得注意的是，根据中央气象台的发布，未来的高温天气范围将进一步缩小。此外，台风将在未来十天内活跃起来。中国许多地方将迎来暴雨，水电将继续处于充分状态，进一步挤压火电需求。预计8月底前需求会更好。此外，传统的需求季节即将在8月底结束。从8月底到10月初，煤炭需求将进入传统的淡季，而电厂的日用煤量将逐步下降。从电厂库存来看，截至8月15日，六大电厂煤炭库存为15012万吨，比去年同期高出361.1万吨。 ??高库存难以缓解 ??目前，市场对后期供应存在一定的担忧。一方面，从1月到7月，进口数量很大，如果进口配额在后期不自由化，第四季度外贸煤对国内煤炭的补充效应将大幅减少；另一方面，北方的港口将缓解高库存压力。采取了各种措施，以进一步加快现场货物周转。数据显示港口煤炭库存有所下降。截至8月15日，秦皇岛港煤炭库存为635万吨，较8月初的高点下降80多万吨。此外，近期连续降雨量的产生，多条道路的道路限制导致生产区出口受阻。但是，从供给的角度来看，供应并不紧张。首先，中间环节库存处于较高水平。截至8月14日，渤海重要港口煤炭库存1775.5万吨，比去年同期高4892万吨。其次，短期进口就足够了。 7月，中国进口煤和褐煤290.6万吨，增加353.6万吨，增长13.9％，增长49.1％。从1月到7月，累计进口量为1.75亿吨，同比增长15％。据了解，8月份，电厂进口煤炭的采购工作已经完成，进口量仍处于较高水平。再次，先进的生产能力加快。陕西煤炭的曹家滩煤矿设计产能为1500万吨/年，已进入试运行阶段。相同设计规模的小宝堂1号矿即将进入试运营阶段。与此同时，兖矿金鸡滩矿的核准产能为800万吨/年。核电增加到1500万吨/年，先进产能的释放将缓解供应压力。最后，9月，全国煤矿安全生产检查结束，生产区供应可能有所改善。 ??简而言之，近期动力煤供应松动，价格反弹缺乏对主题的基本支撑。

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